Cikal bakal sepeda motor masa kini adalah sepeda motor antik masa awal. Sepeda bermotor sudah ada sejak akhir tahun 1800-an, dan Anda masih dapat menemukannya dijual di toko barang antik jika Anda mencarinya dengan cermat.
Sejarah Sepeda Motor Antik
Model sepeda bermotor paling awal ditenagai oleh mesin uap. Yang pertama dibangun di Perancis pada tahun 1868. Setahun kemudian, seorang pria Massachusetts bernama Sylvester H. Roper membuat sepeda bermotor bertenaga uap versinya yang disebut Roper steam velocipede. Roper membuat sepuluh mesin ini dan mendemonstrasikannya di pameran dan sirkus di Amerika Serikat bagian timur. Namun, sepeda bertenaga uap tidak terlalu praktis. Sepeda bermotor pertama yang benar-benar sukses baru terlihat pada akhir tahun 1890-an, ketika mesin pembakaran internal bertenaga bensin menggantikan mesin uap model sebelumnya.
Sepeda Bermotor Pertama Buatan Amerika
Sekali lagi, Prancis mendapat pujian atas sepeda motor bertenaga gas pertama. Seorang pria bernama Felix Millet merancang sepeda dengan mesin radial yang terpasang di roda belakang. Sepeda bermotor bertenaga gas pertama yang dijual secara komersial di Amerika Serikat dibuat di Buffalo, New York oleh E. R. Thomas. Thomas mulai menjual perlengkapan mesin bensin untuk sepeda biasa. Hal ini memungkinkan dia untuk mendirikan Thomas Motor Company, dan dia kemudian mulai menjual sepeda bermotor yang disebut Auto-Bi, yang dianggap sebagai sepeda bermotor pertama buatan Amerika.
Evolusi Sepeda Whizzer
Jika Anda berbelanja sepeda bermotor di toko barang antik, sepeda antik Whizzer adalah salah satu model paling umum yang akan Anda lihat. Mulai tahun 1939, Breene-Taylor Engineering Corporation mulai menawarkan perlengkapan untuk menambahkan motor ke sepeda biasa. Perlengkapan sepeda Whizzer dijual dengan harga di bawah $55 dan mencakup semua yang diperlukan untuk mengubah sepeda biasa menjadi sepeda bermotor. Ini sangat populer.
Sepeda Bermotor Menjadi Sepeda Motor
Pada awal abad ke-20th, rangka baru dirancang untuk sepeda bermotor. Rangka yang lebih besar dan lebih berat ini dapat mengakomodasi mesin berkapasitas lebih besar, yang memungkinkan sepeda melaju dengan kecepatan lebih tinggi. Bingkai tersebut juga menempatkan pengendara pada posisi baru. Alih-alih dipusatkan di atas pedal, kaki pengendara malah digerakkan ke depan hingga bertumpu pada pasak atau platform. Desain baru ini membuat pengendara lebih nyaman saat menggunakan motor untuk menggerakkan sepedanya. Pedal menjadi semakin ketinggalan zaman dan hanya digunakan dalam situasi darurat. Akhirnya, pabrikan berhenti menambahkan pedal, dan sepeda motor pertama pun diciptakan.
Sepeda Bermotor Terus Hidup
Namun penemuan sepeda motor tidak berarti punahnya sepeda bermotor. Sepeda motor dianggap kendaraan bermotor dan memerlukan surat izin mengemudi untuk beroperasi. Kebanyakan sepeda bermotor tidak diklasifikasikan sebagai kendaraan bermotor dan oleh karena itu dapat dioperasikan oleh siapa saja yang dapat mengendarainya.
Evolusi Moped Vintage
Sepeda bermotor juga dikenal sebagai "moped" (motor + pedal). Selama tahun 1930-an di Perancis, permintaan sepeda motor tinggi karena kekurangan bensin dan terbatasnya produksi mobil. Pada saat Perang Dunia II usai, banyak pabrik di Eropa hancur, dan kebanyakan orang tidak mampu membeli mobil. Sepeda menjadi alat transportasi paling populer di negara-negara seperti Italia dan Prancis. Produsen sepeda mulai menawarkan mesin bantu kecil untuk sepeda mereka. Moped dan skuter menjadi cara yang disukai untuk bepergian.
Nama pabrikan yang umum di industri sepeda bermotor antara lain sebagai berikut:
- Motobecane
- Peugeot
- Ducati
- Moto Guzzi
- Velosolex
Sepeda bermotor mengalami lompatan evolusi berikutnya pada tahun 1952, dengan dirilisnya MS-50 buatan Austria. Itu adalah moped pertama yang sebagian besar dirancang untuk digerakkan oleh mesinnya. MS-50 diperkenalkan ke Amerika Serikat melalui katalog Sears pada akhir tahun 1950an dan dikenal sebagai AllState Mo-Ped.
Sumber Daya Sepeda Bermotor Antik dan Vintage
Jika Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang sepeda bermotor dan ingin menjalin jaringan dengan kolektor sepeda bermotor antik, ada beberapa pilihan bagus di luar sana. Riset penting jika Anda mempertimbangkan untuk membeli sepeda motor antik.
MotoredBikes.com
Anda dapat bergabung dengan forum di MotoredBikes.com. Forum tersebut tidak hanya berisi informasi tentang sepeda motor antik, tetapi Anda juga bisa mengetahui event dan wahana lokal, regional, dan nasional. Anda juga dapat melihat topik pembelian, penjualan, dan perdagangan mereka.
Sepeda Motor Venesia
Sumber lain yang bagus untuk sepeda motor antik adalah Venice Motorbikes. Di sini Anda dapat menemukan sepeda motor antik untuk dijual dan melihat galeri sepeda motor cantik yang baru dan dipugar. Jika Anda memiliki sepeda antik dan ingin memasang motor, perusahaan ini dapat melakukannya untuk Anda. Kunjungan ke toko mereka hanya dilakukan dengan perjanjian; namun, Venice Motorbikes dapat melakukan lebih dari sekedar menggerakkan sepeda Anda. Perusahaan juga memiliki jasa pengelasan dan modifikasi rangka.
Beli Sepeda Bermotor Vintage
Ada berbagai macam harga sepeda motor, tergantung pada kondisi, usia, kelangkaan, dan faktor lainnya. Anda sering dapat menemukannya dalam kisaran $800 hingga $2,000. Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli sepeda motor antik, sumber daya terbaik Anda adalah toko lokal dan iklan baris. Lihat juga daftar eBay lokal, tempat Anda dapat mengambil sendiri sepedanya. Pengiriman barang berukuran besar seperti sepeda bisa sangat mahal, sering kali melebihi harga pembelian ratusan dolar.
Barang Antik yang Menarik dan Fungsional
Mengoleksi sepeda motor antik bisa menjadi hobi yang mengasyikkan. Permintaan akan sepeda bermotor kembali meningkat karena masyarakat mencari bentuk transportasi alternatif karena alasan lingkungan, sehingga tampaknya sepeda motor akan terus menjadi populer.
